سمند يا اسب طلايي روياهاي ايراني، نامي است كه بر نخستين خودروي ملي ايراني نهاده شد. اين خودرو نتيجه تلاش مهندسان و متخصصان صنعت خودروي ايران و تجربه‏اي موفق در توليد خودروي سواري بود كه توانمندي مهندسان ايراني را اثبات كرد.
سمند با هدف عرضه و رقابت در بازارهاي جهاني ارائه شد و داراي قابليت‏هايي متعدد است كه آن را براحتي رقابت‏پذير مي‏سازد، بخشي از اين قابليت‏ها در طراحي مدرن و روزآمد اين خودرو نهفته است و برخي نيز تكيه بر توان سازندگان داخلي قطعات اين خودرو دارد.
خط رباتيك اين خودرو از نخستين خطوط پيشرفته توليد خودروي ايران و خاورميانه به شمار مي‏رود و اين خودرو به عنوان خودروي ملي ايرانيان به بازار عرضه شد.
مالكيت معنوي اين خودرو به طور كامل متعلق به ايران خودرو بود و همين مسئله سبب شد كه اين شركت به عنوان خودرو سازي معتبر در خاورميانه شناخته شود و جايگاه خود را در رده‏بندي خودرو سازان ارتقاء بخشد.
ايران خودرو با مالكيت برند سمند توانست اين خودرو را بدون كسب ليسانس از خودرو سازان بزرگ جهان صادر كرده و حتي ليسانس توليد اين خودرو را به كشورهاي دنيا عرضه كند. اين امر، در كشورهاي سوريه، بلاروس، آذربايجان و ونزوئلا عملي شد. اكنون نيز عمليات اجرايي ساخت كارخانه سمند در چين و سنگال آغاز شده است.
خودروي سمند از استانداردهاي بالايي در زمينه آلايندگي، ايمني و عملكرد برخوردار است. سمند، نخستين خودروي ايراني است كه توانست استاندارد يورو3 كه استاندارد روز اروپاست را كسب كند. اين خودرو با استفاده از فناوري‏هاي جديد و طراحي بر اساس اصول ارگونوميك، آسايش، ايمني و راحتي خاصي براي سرنشينان ايجاد مي‏كند،
شايد در زمستان 1381 هنگامي كه نخستين گروه خودروي ملي با نام سمند ارائه شد و رؤياي ايجاد برند ملي در صنعت خودرو به حقيقت پيوست، كسي نمي‏دانست كه توليد اين محصول جديد، سرآغاز حركتي نوين در صنعت خودروسازي خواهد شد و پشتوانه فني، تكنيكي و علمي ناشي از توليد سمند، روزي اين اجازه و جرأت را به طراحان و مهندسان ايراني بدهد كه در راه خلق محصولات ديگري قرار گيرند و توانايي‏هاي خود را بروز دهند.
اينك از رهتوشه تجربيات نخستين مدل سمند و از زادراه تمامي بزرگ‏مرداني كه سنگلاخ دشوار طراحي و توليد مدل‏هاي اوليه را پيمودند، جاده‏اي هموار و گسترده به فراخي آسمان و به روشناي افق سپيده‏دمان گشوده شده است كه حكايت از آينده‏اي روشن و اميدبخش براي صنعت خودروي ايران دارد.
پروژه تغيير چهره سمند با عنوان P2 از دل همين تحولات و تجربيات شكل گرفت و بر همين اساس با توليد« سمند سورَن» در گروه صنعتي ايران خودرو، ايران بار ديگر جهش اقتصادي را در عرضه توسعه و اقتصاد كشور، بويژه صنعت خودرو شاهد است.
آري،« سمند سورَن» يكي از پيشرفته‏ترين محصولات ايران خودرو در 18 بهمن ماه سال جاري با حضور وزير صنايع و معادن، نمايندگان مجلس، مديريت و كاركنان ايران خودرو و در ميان استقبال گرم اصحاب رسانه‏ها رونمايي شد.
واژه فارسي سورن با فتح ر با معاني، شجاع، دلير و شمشير بران، نامي است كه اين خودروي جديد بر خود گرفته است. اين در حاليست كه پيش از بهره‏برداري اين خودرو "سورن" با كسر ر تلفظ مي‏شد كه نام بزرگ،ترين سردار اشكاني بود كه در نبرد با امپراتور رم، او را شكست داده بود.
ايران خودرو به منظور كسب سهم مناسب از بازار داخلي و خارجي، اين مدل جديد سمند را با تجهيزات ايمني پيشرفته، طراحي كرده است. اين خودرو استاندارد اروپايي ايمني خودرو را از مراكز معتبر بين‏المللي اخذ كرده است. مهم‏ترين تجهيزات نصب شده بر روي خودروي سمند سورن، كيسه هوا، سيستم جديد فرمان تاشو و كمربندهاي ايمني مدرن است كه با نصب اين تجهيزات تلفات جاني مرتبط را تا 25 در صد و جراحات وخيم را در ناحيه سر و صورت حدود 75 درصد كاهش مي‏دهد.
جلو پنجره سمند سورَن براي افزايش ميزان هوادهي و درنتيجه بالابردن راندمان سيستم خنك كننده موتور، با ابعاد بزرگ طراحي شده است تا ضمن القاي حس ايستايي، پايداري و قدرت در بيننده به كاهش دماي كاركرد موتور منجر شود.
چراغ‏هاي جلوي اين خودرو از نوع كريستالي با درخشش و شفافيت بالا بوده و زاويه نور آن از داخل اتاق قابل تنظيم است. چراغ هاي راهنماي تعبيه شده در آينه‏هاي جانبي نيز باعث جلب توجه بيشتر و سريع تر رانندگان ديگر به قصد راننده براي گردش به طرفين مي‏شود.
رينگ‏هاي اسپورت جديد آلومينيومي پنج‏پره، علاوه بر تهويه ديسك‏هاي قدرتمند ترمز ABS، به زيبايي و پايداري خودرو در سرعت‏هاي بالا كمك مي‏كند. ستون فرمان سمند سورن نيز از نوع تلسكوپي است كه در تصادفات از جلو به طور خودكار جمع شده و مانع از وارد شدن آسيب به راننده مي‏شود.
كمربندهاي ايمني سه نقطه‏اي سورَن در نوع خود در دنيا كم نظير است . اين كمربندها مجهز به سيستم‏هاي پيش‏كشنده و همچنين محدود كننده نيروست كه نقش بسزايي در پيشگيري از آسيب ناشي از شوك ناگهاني به قفسه سينه ايفا مي‏كند. جدول يك، ديگر مشخصات فني سمند سورن تيپ 1 را ارائه مي‏دهد.
به طور كلي، سمند سورَن» جزو خودروهاي پيشرفته‏اي است كه مي تواند در بازارهاي روز دنيا عرضه شود، زيرا تمام استاندارد هاي اروپايي را دارد.
«سورَن» تبديل روياي خودروسازشدن به حقيقت و تبلور اراده و تخصص مهندسان و متخصصان ايران خودرو و به منزله جهشي بزرگ در صنعت خودروي ايران به شمار مي رود. اكنون سمند به سرعت راه خود را در بازارهاي منطقه و جهان مي‏گشايد و از آسياي ميانه تا حاشيه غرورآفرين خليج فارس، آفريقا، اروپا و امريكاي لاتين را درمي‏نوردد. ايران خودرو به عنوان مالك برند سمند، تلاش بي‌وفقه‏اي را براي روزآمدكردن، تجهيز و عرضه سمند با مدل هاي متنوع براي تامين سليقه‏هاي گوناگون، آغاز كرده است.
سمند، ديگر تنها يك خودرو نيست بلكه نشانه عزم و اراده متخصصان توانمند ايران است و براي ايرانيان يك افتخار ملي به شمار مي رود.
در اين گزارش، خلاصه‏اي از مراسم رونمايي سمند را مي خوانيد كه در تاريخ 18 بهمن 85 در سالن اجتماعات شركت ساپكو برگزار شد.

دكتر منوچهر منطقي، مدير عامل ايران خودرو:
سورن(P2)، پيشرفته‏ترين محصول ايران خودرو
دكتر "منوچهر منطقي" مديرعامل ايران خودرو در مراسم رونمايي سمند سورن، آن را پيشرفته‏ترين محصول ايران خودرو و مجهز به آخرين فناوري روز جهان و سيستم‏هاي هشداردهنده به راننده براي حفظ ايمني سرنشينان خودرو دانست.
وي با اشاره به اينكه استاندارد اروپايي ايمني خودرو يكي از استانداردهاي اجباري در تصادفات از جلو است، گفت : "سمند سورن استاندارد اروپايي (ECE94 ) ايمني خودرو را از مراكز معتبر اخذ كرده است تا بتوان اين محصول جديد را به بازارهاي بين المللي صادر كرد."
مدير عامل ايران خودرو اضافه كرد :"همه مي‏گويند سمند خودروي خوبي است ، اما از نظر طراحي به روز نيست . به همين دليل طراحي مدل لوكس و پيشرفته آن با نام سورن انجام شد تا علاوه بر حفظ بازار خارجي برند ملي ، سهم صنعت خودروسازي كشور در دنيا بالاتر رود . اين خودرو با تجهيزات پيشرفته به بسياري از بازارهاي اروپايي، آسيايي و آفريقايي صادر خواهد شد ."
وي تصريح كرد: "علاوه بر سمند سورن، طراحي سمند 86 نيز آغاز شده و اين خودرو سال آينده وارد بازار خواهد شد."
وي مهم‏ترين تجهيزات ايمني نصب شده بر روي سورن را كيسه هوا، سيستم جديد فرمان تاشو و كمربند مدرن پيش كشنده و محدود كننده نيرو اعلام كرد و افزود : "با نصب اين تجهيزات در سمند سورن، تلفات جاني مرتبط در تصادفات تا 25 درصد و جراحات وخيم در ناحيه سر و صورت تا 75 درصد كاهش مي يابد."
وي ادامه داد :" از جمله آپشن‏هاي سمند سورن جي پي اس (سيستم تعيين موقعيت جغرافيايي ‏‏ازطريق ماهواره) و سيستم مالتي مديا (چند رسانه اي ) است و ساير اجزاي اين سمند ارتقاء يافته‏ است. "
دكتر منطقي تاكيد كرد :" سمند سورن از نظر شكل ظاهري با سمندهاي معمولي تفاوت‏هاي زيادي دارد و طبق قولي كه داده‏ايم هرسال يك يا دو محصول جديد به بازار عرضه خواهيم كرد."
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو خاطر نشان ساخت : "اين خودرو قابليت قرارگيري موتورهاي مختلف از جمله موتور XU7 (موتور سمند فعلي با حجم موتور 1800 سي سي)، موتور TU5 (موتور 1600 سي سي با استاندارد يورو4 ) و موتور ملي پايه گازسوز را دارد.
گفتني است سمند سورن مدل تغيير ظاهري يافته (Facelift) و پلتفرم ارتقا يافته خودروي سمند است كه با برند ايران خودرو و در كلاس ابعادي D و در بخش قيمتي M5 به بازار ايران خواهد آمد و با هدف حفظ و گسترش سهم بازار ايران خودرو، توسعه سهم صادرات و گسترش و بهبود برند ايران خودرو طراحي و توليد شده است.
اين اهداف از طريق اعمال تغييرات بهينه در شكل ظاهري قسمت‏هاي خارجي و داخلي خودرو و ارتقاي پلتفرم، ايجاد جلوه و چهره جديد از ديد مشتري نسبت به مدل فعلي سمند و ارتقاي كيفي بر اساس نتايج حاصل از نظرسنجي‏هاي انجام شده، كاهش هزينه در قطعات و مجموعه‏ها با حفظ يا ارتقاي كيفيت آنها تحقق پذيرفته است.
تغييرات انجام شده به منظور بهبود چهره ظاهري (Face Lift) سمند در دو فاز طراحي شده كه در فاز اول تغيير مجموعه سپر جلو، مجموعه سپر عقب، مجموعه چراغ‌هاي جلو (با قابليت تنظيم زاويه نوردهي از داخل كابين) ، مجموعه آينه‌هاي بغل، مجموعه كيسه هوا (Air bag) روي فرمان، كمربند‌‌هاي جديد با سيستم ‌پيش‌كشنده، ستون فرمان، دستگيره و زه‌هاي روي درها، چراغ مه‌شكن جلو و قابليت نصب سيستم رهياب (Navigation) عملي شده است. "
وي نتايج حاصل از اجراي اين پروژه را به طور خلاصه، ارائه نسل جديد سمند به عنوان برند ملي، كسب استانداردهاي روز اروپايي براي ورود به بازارهاي جديد، ارتقاي ايمني خودرو در راستاي كاهش تلفات جاده اي، كسب دانش فني تكنولوژي سيستم‏هاي ايمني پيشرفته و توانايي طراحي مدل‏هاي جديد با قابليت رقابت با محصولات مدرن امروزي در مركز تحقيقات ايران خودرو ذكر كرد.

مهندس سيد داود محمدي نوش آبادي، مدير پروژه سمند P2:
سمند سورن سال 86 به بازار مي‏آيد
مهندس « سيد داود محمدي نوش‏آبادي » مدير پروژه سمند P2 در مراسم رونمايي سمند سورن از ورود اين مدل با طراحي بدنه كاملا جديد و مطابق با استانداردهاي روز اروپا در سال 86 به بازارهاي داخلي و خارجي خبر داد. وي اظهار داشت:
"برخي استانداردهاي لازم در اروپا براي تردد خودروها مربوط به بدنه خودرو و ايمني آن است كه مدل جديد سمند بر اين اساس طراحي شده است. با تغييراتي كه درپلتفرم سمند به وجود آمد اين خودرو استاندارد اروپايي ايمني خودرو موسوم به ECE94 را از مراكز معتبر بين المللي اخذ كرد. "
نوش‏آبادي با بيان اينكه پلتفرم سمند به روز شده است، اظهار داشت : " سمند سورن در فاز دوم از گيربكس اتوماتيك بهره خواهد برد. اين خودرو در حال حاضر از چند موتور استفاده مي‏كند كه از آن جمله مي‏توان به موتور ملي در دو نسل 7/1 ليتري، 7/1 ليتري با موتور توربور شارژ و موتور تي يو فايو (TU5 ) با حجم 1600 سي سي اشاره كرد كه استاندارد آلايندگي اين خودرو يورو 4 هدف گذاري شده است. "
مدير پروژه سمند P2 مهم‏ترين حجم تغييرات فاز يك سمند سورن را مجموعه سپر جلو، عقب، چراغ‏هاي جلو ( با قابليت تنظيم از داخل كابين ) ، كمربندهاي ايمني مدرن، نصب كيسه هوا بر روي فرمان، قابليت نصب سيستم رهياب و سيستم جديد فرمان تاشو عنوان كرد .
نوش‏آبادي مهم‏ترين بازارهاي صادراتي سورن را كشورهاي چين روسيه ، اكراين ، بلا‏روس ، آذربايجان ، ازبكستان ، گرجستان تونس، سودان، مراكش، الجزاير، مصر، سوريه، قطر، عربستان، عمان، كويت، تركيه، بحرين، لبنان، اردن، ليبي، تركمنستان، قزاقستان ذكر كرد.
وي نتايج حاصل از اجراي پروژه طراحي و توليد سمند سورن را ارائه نسل جديدي از سمند به عنوان برند ملي ، كسب استانداردهاي روز اروپايي، ارتقاي ايمني خودرو در راستاي كاهش تصادفات جاده‏اي، كسب دانش فني تكنولوژي‏هاي ايمني پيشرفته ، توانايي طراحي مدل‏هاي جديد با قابليت رقابت با محصولات مدرن خارجي اعلام كرد و اظهار داشت ؛ "با اجراي اين پروژه و تكوين محصول جديد توسط مهندسان ايران خودرو با اتكا به دانش كسب شده در صنعت خودروي كشور و تجربه كارشناسان خارجي، ميلياردها تومان صرفه‏جويي ارزي عايد اقتصاد ملي شده است ."
محمدي نوش‏آبادي تاكيد كرد : "سورن نخستين پروژه مركز طراحي توسعه محصولات جديد است كه تمامي امور طراحي و اجراي آن در داخل كشور و توسط مهندسان ايراني انجام شده است . "

دكتر طهماسبي ، وزير صنايع و معادن :
سمند ، محور توسعه صادرات صنعت خودروي ايران
وزير صنايع و معادن از خودروي سمند به عنوان محور توسعه صادرات صنعت خودروي ايران ياد كرد و گفت :" طراحي و توليد نسل جديد سمند به نام سورن مطابق با استانداردهاي بازارهاي هدف و سليقه مصرف‏كنندگان است . "
وي افزود: "دولت‏هاي قبلي ، توسعه صنعت خودروي كشور را در گرو همكاري مشترك با خودروسازان مي‏دانستند، اما دولت فعلي توسعه برند ملي را سرلوحه فعاليت خود قرار داده است. البته همكاري مشترك در قالب جوينت ونچر را نفي نمي كنيم اما با توجه به استراتژي صنعت خودرو در كنار همكاري‏هاي مشترك با خودروسازها ، بر روي نشان هاي ملي سرمايه گذاري خواهيم كرد . "
وي تصريح كرد: "طراحي مدل‏هاي جديدتر سمند نيز بايد آغاز شود و تا دو سال آينده شاهد ورود مدل‏هاي جديد سمند به بازار باشيم."
دكتر طهماسبي خاطر نشان كرد: "تا پايان سال جاري بايد 21 هزار و طي سال آينده يكصد هزار دستگاه خودروي‏سواري با برند ايران خودرو از كشور صادر شود. البته زير ساخت‏هاي موجود كشور اين قابليت را دارد كه تا 10 درصد قطعات ريخته‏گري و ماشين‏كاري دنيا را به خود اختصاص دهد ."
وزير صنايع و معادن اظهار داشت: "خودرو سازان ما بايد در كلاس جهاني خودرو توليد كنند. در اين زمينه ايران‏خودرو گام‏هاي تازه‏اي را برداشته است ."
وي از سرمايه‏گذاري در بخش تحقيق و توسعه به عنوان يك الزام ياد كرد نه انتخاب و افزود :
"اگر ايران خودرو مي‏خواهد سهم مناسبي از بازارهاي بين‏المللي كسب كند بايد در بخش طراحي و نوآوري سرمايه‏گذاري كند ."
وي خاطر نشان ساخت ؛ "ايران از نظر صنعتي به نقطه‏اي رسيده است كه مي تواند خطوط توليد خودرو را در فراسوي مرزها راه‏انداري كند اين درحالي است كه فناوري روز توليد خودرو در انحصار تعداد محدودي از شركت‏هاي دنياست ."
دكتر طهماسبي افزود : "گروه صنعتي ايران خودرو در توسعه صادرات كه يكي از شعارهاي كليدي دولت نهم در بخش صنعت است ، موفق عمل كرده و بايد اين راه همچنان تداوم يابد ." وي با اشاره به ايجاد 4 واحد خودروسازي تا سال دوم عملكرد دولت نهم گفت : "توسعه صادرات با استفاده از برند ملي سمند و پلتفرم‏هايي كه توسط خودروسازان توسعه يافته اند ، روشي مطمئن براي توسعه بازار صنعت خودروي كشور است . "
وزير صنايع و معادن خاطرنشان ساخت : "صنعت خودروي ايران داراي نيروهاي انساني توانمند و صاحب دانشي است كه توان طراحي، ساخت، مهندسي محصول و مديريت فناوري نوين را دارند و اين دانش بزرگ‏ترين سرمايه صنعت خودروي كشور است . "
لازم به ذكر است همزمان با رونمايي سمند سورن ، وزير صنايع و معادن سالن پيش رنگ جديد ايران خودرو را با ظرفيت خالص 50 بدنه در ساعت افتتاح كرد. سالن پيش رنگ 5 ايران خودرو قابليت رنگ انواع بدنه‏هاي خانواده پژو، سمند و ... را دارد . اين سالن رنگ تاكنون صرفاٌ توسط 6 خودروساز معتبر دنيا استفاده شده و بزرگ‏ترين سالن پيش رنگ خاورميانه است.
در پايان مراسم رونمايي سمند سورن ، به تعدادي از مهندسان و مجريان اصلي پروژه سورن و دست اندكاران پروژه سالن رنگ جديد ايران خودرو، لوح تقديري به نشان تشكر اهدا شد.

جدول يك : مشخصات فني سمند سورن تيپ 1